Bu, üç bölümlük bir dizinin üçüncü ve son makalesidir. İlk makale yeniden kullanılabilir nakliye ambalajını ve tedarik zincirindeki rolünü tanımladı, ikinci makale yeniden kullanılabilir nakliye ambalajının ekonomik ve çevresel faydalarını ayrıntılı olarak açıkladı ve bu son makale okuyucuların bir şirketin tek seferlik veya sınırlı kullanımlı nakliye ambalajının tamamını veya bir kısmını yeniden kullanılabilir nakliye ambalaj sistemine değiştirmenin faydalı olup olmadığını belirlemelerine yardımcı olacak bazı parametreler ve araçlar sunmaktadır.
Tekrar kullanılabilir bir taşıma paketleme sistemi uygulamayı düşünürken, kuruluşlar potansiyel genel etkiyi ölçmek için hem ekonomik hem de çevresel sistem maliyetlerine bütünsel bir bakış açısıyla yaklaşmalıdır. İşletme gideri azaltma kategorisinde, yeniden kullanımın çekici bir seçenek olup olmadığını değerlendirmede maliyet tasarruflarının önemli bir rol oynadığı birkaç alan vardır. Bunlar arasında malzeme ikame karşılaştırmaları (tek kullanımlık veya çok kullanımlık), işgücü tasarrufları, taşıma tasarrufları, ürün hasarı sorunları, ergonomik/çalışan güvenliği sorunları ve birkaç başka büyük tasarruf alanı yer alır.
Genel olarak, bir şirketin tek kullanımlık veya sınırlı kullanımlı nakliye ambalajlarının tamamını veya bir kısmını yeniden kullanılabilir bir nakliye ambalaj sistemine değiştirmenin yararlı olup olmayacağını belirleyen birkaç faktör vardır:
Kapalı veya yönetilen açık devre nakliye sistemi: Tekrar kullanılabilir nakliye ambalajı nihai varış noktasına gönderildiğinde ve içerikler çıkarıldığında, boş nakliye ambalajı bileşenleri toplanır, düzenlenir ve çok fazla zaman ve maliyet gerektirmeden iade edilir. Ters lojistik veya boş ambalaj bileşenleri için geri dönüş yolculuğu, kapalı veya yönetilen açık döngülü bir nakliye sisteminde tekrarlanmalıdır.
Büyük hacimlerde tutarlı ürün akışı: Tekrar kullanılabilir bir taşıma ambalajlama sisteminin, büyük hacimlerde tutarlı ürün akışı varsa, gerekçelendirilmesi, bakımı ve çalıştırılması daha kolaydır. Az sayıda ürün sevk edilirse, tekrar kullanılabilir taşıma ambalajlamanın olası maliyet tasarrufları, boş ambalaj bileşenlerini ve ters lojistiği takip etmenin zaman ve masrafıyla telafi edilebilir. Sevkiyat sıklığında veya sevk edilen ürün türlerinde önemli dalgalanmalar, doğru sayıda, boyutta ve türde taşıma ambalajlama bileşenleri için doğru planlamayı zorlaştırabilir.
Büyük veya hacimli ürünler veya kolayca hasar gören ürünler: Bunlar yeniden kullanılabilir taşıma ambalajı için iyi adaylardır. Daha büyük ürünler daha büyük, daha pahalı tek kullanımlık veya sınırlı kullanımlı kaplar gerektirir, bu nedenle yeniden kullanılabilir taşıma ambalajına geçerek uzun vadeli maliyet tasarrufu potansiyeli büyüktür.
Tedarikçiler veya müşteriler birbirine yakın gruplandırılmıştır: Bunlar, yeniden kullanılabilir nakliye ambalajı maliyet tasarrufları için muhtemel adaylardır. "Süt seferleri" (küçük, günlük kamyon rotaları) ve konsolidasyon merkezleri (yeniden kullanılabilir nakliye ambalajı bileşenlerini ayırmak, temizlemek ve düzenlemek için kullanılan yükleme rıhtımları) kurma potansiyeli, önemli maliyet tasarrufu fırsatları yaratır.
Gelen yükler daha sık ve tam zamanında teslimat için toplanabilir ve birleştirilebilir.
Ayrıca, yeniden kullanımın daha yüksek seviyelerde benimsenmesine katkıda bulunan bazı temel etkenler şunlardır:
· Yüksek hacimli katı atık
· Sık sık çekme veya ürün hasarı
· Pahalı tek kullanımlık ambalajlar veya tekrarlayan tek kullanımlık ambalaj maliyetleri
· Taşımacılıkta yeterince kullanılmayan römork alanı
· Verimsiz depolama/antrepo alanı
· İşçi güvenliği veya ergonomik sorunlar
· Temizlik/hijyene önemli ölçüde ihtiyaç var
· Birleştirme ihtiyacı
· Sık seyahatler
Genel olarak, bir şirket tek seferlik veya sınırlı kullanımlı taşıma ambalajından daha az maliyetli olduğunda ve kuruluşları için belirlenen sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmaya çalıştığında yeniden kullanılabilir taşıma ambalajına geçmeyi düşünmelidir. Aşağıdaki altı adım, şirketlerin yeniden kullanılabilir taşıma ambalajının kar marjlarına katkıda bulunup bulunamayacağını belirlemelerine yardımcı olacaktır.
1. Potansiyel ürünleri belirleyin
Sık sık büyük hacimlerde sevk edilen ve/veya tip, boyut, şekil ve ağırlık açısından tutarlı olan ürünlerin bir listesini geliştirin.
2. Tek seferlik ve sınırlı kullanımlı paketleme maliyetlerini tahmin edin
Tek seferlik ve sınırlı kullanımlı palet ve kutuları kullanmanın güncel maliyetlerini tahmin edin. Ambalajı satın alma, depolama, elleçleme ve elden çıkarma maliyetlerini ve herhangi bir ergonomik ve çalışan güvenliği kısıtlamasının ek maliyetlerini ekleyin.
3. Coğrafi bir rapor geliştirin
Nakliye ve teslimat noktalarını belirleyerek coğrafi bir rapor geliştirin. Günlük ve haftalık "süt taşıma" ve konsolidasyon merkezlerinin (tekrar kullanılabilir ambalaj bileşenlerini ayırmak, temizlemek ve düzenlemek için kullanılan yükleme rıhtımları) kullanımını değerlendirin. Ayrıca tedarik zincirini de göz önünde bulundurun; tedarikçilerle tekrar kullanılabilir ürünlere geçişi kolaylaştırmak mümkün olabilir.
4. Yeniden kullanılabilir nakliye ambalajı seçeneklerini ve maliyetlerini inceleyin
Mevcut çeşitli yeniden kullanılabilir taşıma ambalajlama sistemlerini ve bunları tedarik zinciri boyunca taşımanın maliyetlerini inceleyin. Yeniden kullanılabilir taşıma ambalajlama bileşenlerinin maliyetini ve kullanım ömrünü (yeniden kullanım döngüsü sayısı) araştırın.
5. Ters lojistiğin maliyetini tahmin edin
Adım 3'te geliştirilen coğrafi raporda belirlenen nakliye ve teslimat noktalarına dayanarak, kapalı devre veya yönetilen açık devre nakliye sisteminde ters lojistiğin maliyetini tahmin edin.
Bir şirket ters lojistiği yönetmek için kendi kaynaklarını ayırmamayı seçerse, ters lojistik sürecinin tamamını veya bir kısmını yönetmek için üçüncü taraf bir havuz yönetim şirketinin yardımını alabilir.
6. Ön maliyet karşılaştırması geliştirin
Önceki adımlarda toplanan bilgilere dayanarak, tek seferlik veya sınırlı kullanımlı ve yeniden kullanılabilir taşıma ambalajları arasında ön maliyet karşılaştırması geliştirin. Bu, Adım 2'de belirlenen mevcut maliyetlerin aşağıdakilerin toplamına göre karşılaştırılmasını içerir:
– 4. Adımda araştırılan yeniden kullanılabilir taşıma ambalajının miktarı ve türü için maliyet
– 5. Adımdaki ters lojistiğin tahmini maliyeti.
Bu ölçülebilir tasarrufların yanı sıra, yeniden kullanılabilir ambalajların hatalı kapların neden olduğu ürün hasarını azaltmak, işçilik maliyetlerini ve yaralanmaları azaltmak, envanter için gereken alanı azaltmak ve üretkenliği artırmak gibi başka şekillerde de maliyetleri azalttığı kanıtlanmıştır.
Sürücüleriniz ekonomik veya çevresel olsun, tedarik zincirinizde yeniden kullanılabilir ambalajları kullanmanın şirketinizin kârlılığı ve çevre üzerinde olumlu bir etki yaratma olasılığı yüksektir.
Yayınlanma zamanı: 10-Mayıs-2021
